El Dakar se muda de continente: Arabia queda atrás y África, otra vez, llama a la puerta

Che, lector, avisate: el Dakar se mueve. La edición 2027 empieza a tomar forma lejos de las dunas saudíes, ese país que en los últimos años se llenó de oro y de cámaras para disfrazar lo que no se quiere ver. Ahora la cosa apunta a otro lado, y el alma del raid empieza a reconocer viejas calles de polvo.

Marruecos, otra vez el patio de la casa

El país del Maghreb tiene historia con esta carrera. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate, Tan-Tan: nombres que los viejos del rally recuerdan de memoria, con el olor a café después de cruzar el Atlas. Dicen que más de 4.300 kilómetros de tramos cronometrados pasarán por esas rutas. La lógica es simple: la ASO ya sabe cómo moverse por allá, ya tiene proveedores y la logística no parte de cero como cuando se cruzó a Asia.

La logística: Europa como antesala

El borrador que circula incluye verificaciones entre el 5 y el 8 de enero en suelo europeo, probablemente en Portugal y España, países donde el Campeonato Mundial de Rally-Raid ya tiene experiencia. El prólogo sería el 9 y las 12 etapas irían del 10 al 22, con un día de descanso en el medio. Es decir: largás en Europa y terminás cruzando el Estrecho para meterte de lleno en África. Un Dakar intercontinental, algo que no se veía hacía rato.

• Sede probable: Marruecos como columna vertebral del trazado.
• Arranque: Península Ibérica (Portugal y España, en danza).
• Fechas: verificaciones 5 al 8 de enero, prólogo el 9, etapas del 10 al 22.
• Desarrollo: 12 etapas cronometradas con un día de descanso.
• Recorrido total proyectado: más de 4.300 kilómetros.
• Status oficial: la ASO aún no confirmó nada formalmente.

Mientras tanto, Arabia Saudita queda en stand-by, producto de los conflictos geopolíticos que ya nadie puede disimular. El Dakar ya cambió de continente varias veces y está acostumbrado a mutar, pero un regreso a África después de seis temporadas en Medio Oriente no es un dato menor. Es, en algún punto, volver a casa.

“Mientras tanto, en la cantina del tramo se rumorea que el Dakar, otra vez, va a mudar la bandera. Pero falta la firma.”Damián Añazco, Deportes

Y vos, ¿te prendés a seguirlo o ya te aburriste de tanto cambio? Dejá tu opinión abajo. Así está la cosa, querido lector: tabla en mano y la ruta todavía por escribirse.