Benavides se planta: "El Dakar se corre" y nadie lo corre de la ruta

Señores, les cuento de primera mano: Kevin Benavides no se baja de la moto ni aunque le cambien el mapa. El piloto salteño, dos veces campeón del Dakar en la categoría de motos y hoy piloto de autos en el equipo Overdrive Racing, salió a bancar la realización de la edición 2027 de la prueba más brava del rally raid, pese al ruido que viene del Medio Oriente.

"Creo que el Dakar se va a correr", tiró Benavides, con la misma firmeza con la que antes de la firma del Col traccionaba en la arena. Y agregó, con la prudencia del que ya sabe lo que es ganar y perder en el desierto: "Hay que esperar a lo que diga la organización".

La guerra de fondo y la postura de la ASO

El contexto no ayuda. La tensión en la península arábiga, con Arabia Saudita como sede planificada para la carrera de enero próximo, encendió las alarmas en los campamentos. La Amaury Sport Organisation, la francesa que maneja el negocio, salió a transmitir calma a equipos y tripulaciones.

“ASO está tratando de resolver la problemática, porque es un tema que excede a los equipos.”Kevin Benavides

El piloto, navegado por Lisandro Sisterna a bordo de una Toyota Hilux T1+ de la categoría Ultimate, reconoció que el asunto "es sensible y toca de cerca al Dakar", pero se abrazó al argumento oficial: la organización "está trabajando y mirando por la seguridad para el mejor evento deportivo". Dicho de otro modo: la pelota está en París, no en Riad ni en Buenos Aires.

¿Mudanza a último momento? Benavides no descarta nada

Cuando le preguntaron por una posible sede alternativa, el salteño fue de lo más claro: "No sé en qué zona de Arabia o si será en otro lugar, pero creo que el Dakar se va a correr; luego tendremos que ver dónde". O sea, piloto al mando y geografía en veremos.

• La preparación de Benavides no se detiene y sigue con el cronograma habitual.
• El salteño descarta que el conflicto geopolítico modifique los planes de entrenamiento.
• Competirá con Lisandro Sisterna como navegante en la Toyota Hilux T1+ de Overdrive Racing.
• En el Rally de Marruecos, último test fuerte, debió abandonar por un golpe de carrera, pero ambos salieron ilesos.
• La ASO monitorea la situación y mantiene comunicación directa con los equipos.

En la previa a esta nota, mientras masticaba unas empanadas en la cantina de siempre, me quedó una imagen: Benavides entrenando como si el desierto fuera una cuestión personal entre él y su navegador, y no un tablero geopolítico. Su frase lo resume: "Es un factor externo que uno no puede controlar. Sucederá lo que tenga que pasar". filosofía de rally puro, de esos que te enseñan que el que se queda quieto pierde.

Tabla de posiciones del corazón: primero la fe del piloto, segundo la paciencia, tercero el desierto, cuarto el ruido mediático y último la geopolítica. Porque en el Dakar, como en la vida, gana el que llega.