Ford Territory manda en un mercado que ya es mitad SUV: el ranking completo con precios
De cada diez autos patentados en lo que va del año, casi cinco son utilitarios deportivos. La Territory lidera cómoda, seguida por la Tera, la Tracker y el Yaris Cross. Repaso por los diez modelos que concentran la demanda, gama por gama, con los valores de cada versión.
En los primeros nueve meses del año se patentaron en la Argentina 410.000 autos cero kilómetro. De ese total, 185.000 corresponden a SUV, lo que equivale al 45,1 por ciento del mercado y consolida una tendencia que viene creciendo desde hace varias temporadas: este tipo de carrocería, con mayor altura y volumen que un sedán tradicional, pasó de ser una categoría de nicho a dominar las listas de los concesionarios. De cada diez vehículos que se venden hoy en el país, casi cinco llevan la silueta elevada que el público asocia con una vida más cercana al aire libre.
El liderazgo absoluto lo tiene la Ford Territory, con 15.832 unidades patentadas entre enero y septiembre. Es un C-SUV importado desde China que se ofrece en cuatro versiones, tres nafteras y una híbrida, con precios que arrancan en 48.861.930 millones y trepan hasta los 61.458.500 millones en la variante más equipada del catálogo.
El segmento compacto, segundo y tercer puesto
- Volkswagen Tera: 11.784 unidades. Producida en Brasil, se comercializa en seis versiones con dos motores disponibles, un 1.6 aspirado y un turbo de tres cilindros. Los precios van de 38.433.250 a 48.881.950 millones.
- Chevrolet Tracker: 10.616 patentamientos. Se fabrica en la Argentina y en Brasil y todas sus versiones comparten el motor turbo 1.2 de cuatro cilindros asociado a caja automática. Los valores arrancan en 41.436.900 y llegan a 51.914.900 millones.
- Toyota Yaris Cross: 9.032 unidades acumuladas en apenas siete meses de mercado, ya que ingresó en febrero. Se ofrece en cinco versiones, dos de ellas híbridas, con precios de 41.464.000 a 54.020.000 millones.
El núcleo del ranking: Peugeot, Toyota y Volkswagen
El Peugeot 2008, el otro SUV de producción nacional, vendió 8.656 unidades. Tiene tres versiones, todas con motor turbo 1.0 de tres cilindros y caja automática, con valores de 50.050.000 a 57.820.000 millones.
El Toyota Corolla Cross, que fue el SUV más vendido del año anterior, suma 8.643 unidades en 2026. Fabricado en Brasil, se ofrece en seis versiones, incluidas dos híbridas, y sus precios oscilan entre 51.918.000 y 64.083.000 millones.
La Volkswagen Taos lleva 7.325 unidades patentadas, aunque el stock es limitado porque el modelo, importado desde México, quedó afectado por la cancelación del acuerdo de libre comercio entre la Argentina y ese país en marzo pasado. Sus tres versiones tienen precios de 60.137.550 a 69.346.850 millones.
Kardian, el más chico de los diez
La Renault Kardian acumula 5.872 unidades vendidas y es el único B-SUV del ranking, el escalón más chico de la categoría, con dos mecánicas disponibles y caja manual o automática de doble embrague. Sus precios se ubican entre los 38 millones de la versión de entrada y los 49 millones de la variante más completa.
El mapa de los precios muestra que la oferta arrancó cerca de los 38 millones en las versiones más accesibles de la Tera y la Kardian, y trepa hasta los 69 millones en la Taos full, siempre tomando como referencia los valores oficiales que difunden las terminales. La brecha entre el modelo más barato y el más caro del ranking supera los 31 millones de pesos, una diferencia que se explica por la combinación de origen, nivel de equipamiento y, en algunos casos, la tecnología electrificada que la marca ofrece en las gamas más altas.
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