Colectivos del AMBA: las empresas anticipan un ajuste de frecuencias si no se actualizan los costos

Cuatro cámaras que representan a las empresas de transporte público de pasajeros de jurisdicción nacional, CEAP, Cetuba, Ctpba y Ceutupba, emitieron un comunicado conjunto en el que advirtieron que la situación económica del sector pone en riesgo la continuidad y regularidad de los servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La advertencia alcanza a más de cien líneas de colectivos que circulan en ese territorio.

Según el documento difundido por las entidades, no se han definido mecanismos para actualizar la estructura de costos ni para compensar los ingresos del sector. Las cámaras mencionaron además un error en la proyección de recaudación entre junio y octubre que sobreestimó en 40.000 millones de pesos los ingresos previstos, un desfasaje que, de acuerdo con el comunicado, todavía no fue compensado.

La advertencia de las cámaras

De no mediar una respuesta concreta, las empresas afirmaron que se verán obligadas a restringir progresivamente los servicios, administrando los recursos disponibles para evitar una paralización total. En el comunicado no se precisaron plazos ni el detalle de cómo se aplicaría esa reducción.

El Índice Bondi, elaborado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automor y difundido por las cámaras, aporta los números del desequilibrio. En septiembre el costo real estimado del sistema fue de 453.495 millones de pesos, mientras que las estructuras oficiales reconocieron 361.692 millones. La diferencia en ese mes fue de 91.803 millones de pesos.

A nivel de boleto, el índice calcula que el costo real sin subsidio alcanza los 2.494 pesos. La cobertura tarifaria llega al 33,91 por ciento, lo que significa que cada pasajero abona cerca de un tercio del costo real. El déficit por pasajero es de 456 pesos. Se entiende por cobertura tarifaria al porcentaje del costo operativo que se financia con el precio pagado por el usuario en el boleto.

Demanda en baja y flota reducida

• En septiembre el sistema registró 200,9 millones de viajes, frente a 225,3 millones del mismo mes del año anterior, una baja de casi 11 por ciento.
• La flota activa pasó de 17.310 unidades a 16.700, una reducción del 3,5 por ciento.
• El sistema transportó casi 25 millones de pasajeros menos que un año atrás, según el Índice Bondi.

Las empresas agregaron que la proximidad de los pagos de aguinaldos y nuevas negociaciones salariales suma presión sobre las finanzas del sector. En el comunicado reconocieron el impacto que cualquier recorte tendría sobre los usuarios y señalaron que advierten con anticipación para que se busquen soluciones antes de que la restricción se haga efectiva. Resta conocer si el Gobierno nacional convocará a una instancia formal de diálogo y con qué propuesta podría atender la diferencia de 91.803 millones de pesos que señalan las cámaras entre el costo real reconocido por las empresas y los ingresos contemplados en las estructuras oficiales.