Aprilia y el manual de la almohada: ¿le tiran la frazada a Martín o se la pelean entre todos?

Che, no se acostumbren a esta foto: cuatro Aprilia en las cuatro primeras posiciones de un Gran Premio. El domingo en Mandalika pasó lo que muchos no van a ver dos veces en la vida. Y sin embargo, en boxes no había cara de festejo completo. Había cuentas, calculadora y un director técnico, Fabiano Sterlacchini, hablando de directrices internas como si estuviera repartiendo la herencia antes de tiempo.

Dos puntos y un problema llamado Márquez

A esta altura del campeonato la cosa está así: Jorge Martín manda con 437 puntos, Márquez le respira en la nuca con 435 y Bezzecchi completa el podio provisional a 46 unidades. La diferencia entre el uno y el dos es una recta, un trompo, un error de sábado. Y eso, justamente, es lo que preocupa en Noale. El sábado, en la carrera Sprint, un error de los propios pilotos de Aprilia le dejó servida la mesa a Márquez, que no perdona ni a la sombra. Si eso se repite en las cinco fechas que quedan, el título se les escapa entre los dedos.

“Por el momento hay libertad total, pero empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas. En las próximas carreras podríamos definir una estrategia de equipo sin peros ni condiciones.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

Lo que dice Sterlacchini, traducido al criollo, es esto: los muchachos vienen corriendo a lo loco, cada uno para su lado, y la marca se está dando cuenta de que así no se bajan a un Márquez con la moto que tiene. La pregunta de fondo es de manual de almohada: ¿le tiran la frazada toda a Martín hasta el final o dejan que Bezzecchi siga corriendo con el cuchillo entre los dientes?

El problema Bezzecchi (o el problema que se le viene a Aprilia)

• Bezzecchi ganó la carrera del domingo en Indonesia y se metió en la pelea grande, a 46 puntos de su propio compañero.
• Tiene contrato largo con Aprilia y es visto como el piloto del proyecto, mientras que Martín ya tiene firmado con Yamaha para 2025.
• El sábado, en el Sprint, un error suyo y de sus compañeros le abrió la puerta a Márquez, que no perdonó.
• Si Aprilia ordena el equipo detrás de Martín, Bezzecchi pasa de protagonista a escolta involuntario.
• En la pelea por la copa de constructores, Aprilia está a 12 puntos de Ducati y cualquier decisión puede inclinar la balanza.

Ahí está la cocina del asunto. Martín es la mejor chance de este año, pero mañana se sube a una Yamaha. Bezzecchi es el futuro, pero el presente tiene nombre y apellido de piloto con contrato vencido. Sterlacchini dice que todavía no hay orden de equipo y que las discusiones recién empiezan. O sea: todavía no pasó, pero puede pasar. Y en MotoGP, cuando la fábrica se sienta a hablar de directrices sin peros ni condiciones, la carrera siguiente suele tener un solo ganador vestido de la misma marca.

Lo que se viene y lo que se juega Aprilia

Quedan cinco fechas y dos copas en juego: el Mundial de Pilotos, donde Martín manda por los pelos, y la Copa de Constructores, donde Aprilia le descuenta 12 puntos a Ducati. Cada carrera de acá a Valencia es una final. Y cada final tiene un riesgo: si ordenan a los pilotos y todo sale bien, levantan un título que vale oro. Si ordenan y sale mal, pierden a Bezzecchi para el año que viene y se quedan con un garage en llamas. Decidan, muchachos, que el reloj corre.

Tabla al cierre: 1) Martín, 437 puntos; 2) Márquez, 435; 3) Bezzecchi, 391. Y un Garibaldi en la cantina que me cobró de más, pero eso es otra pelea.