Werner se hizo el pícaro en San Luis y ahora arrastra 35 kilos: el Mustang que incomoda a todos
El entrerriano ganó por segunda vez en el año, se llevó el lastre extra y metió a Sanerto en la Copa de Oro por la puerta de Último Minuto. Fritzler se prende arriba y el resto de los ganadores de la temporada quedó repartido por el clasificador.
Che, TC tiene nuevo rey de la fecha y, además, nuevo inquilino de la lista de lastrados pesados. Mariano Werner ganó en San Luis, se llevó el triunfo y, como si fuera poco, salió de la carrera con la carga completa: 25 kilos que ya arrastraba más 10 nuevos. Total, 35 kilos de hierro en el Ford Mustang. Si gana otra vez, serán cinco más. Así de simple y así de bravo.
El que manda ahora es entrerriano
El paranaense se convirtió en el primer ganador repetido del Turismo Carretera 2026 y, de paso, en el primero en cantar victoria con lastre encima. Eso, para los que miramos de afuera, quiere decir que el Mustang se está comiendo el campeonato con cuchillo y tenedor.
Y la frutilla del postre fue Julián Santero: terminó segundo con el BMW y, por el reglamente, se metió en la Copa de Oro como integrante de la categoría Último Minuto. De yapa, Otto Fritzler, con el Mercedes-Benz, cerró quinto y quedó segundo en el playoff. Acá no hay magia, hay regularidad con lastre en el lomo.
- Werner (Ford Mustang): ganador en San Luis y líder del ranking de lastrados con 35 kilos.
- Santero (BMW): segundo en la final y adentro de la Copa de Oro por Último Minuto.
- Fritzler (Mercedes-Benz): quinto y segundo en la Copa de Oro.
- Chapur (Torino): sexto, sigue sumando.
- Canapino (Chevrolet Camaro): décimo, el mejor de la marca del moño.
Detrás de ese quinteto de ganadores hubo de todo. Valentín Aguirre, con Chevrolet, terminó 13.º; Nicolás Moscardini, con Dodge, fue 19.º pese a que su victoria del año había sido con Ford; Tobías Martínez quedó 25.º y Juan Martín Trucco, 28.º, ambos con Chevrolet y Dodge, respectivamente. Y hay un nombre que no terminó la fecha como debía: Santiago Mangoni fue excluido por el golpe a Matías Canapino.
Mañana me toca comer en la cantina de siempre, milanesa con puré, y mirar cómo Werner, con 35 kilos a cuestas, sale a la pista a romper los planes del resto. Si te parece poco lo que viene, aguantá: el Mustang ahora incomoda y el TC, querida, recién empieza.
Así quedó la tabla de la Copa de Oro
- 1. Werner (Ford Mustang)
- 2. Fritzler (Mercedes-Benz)
- 3. Santero (BMW)
- 4. Chapur (Torino)
- 5. Canapino (Chevrolet Camano)
Te puede interesar
