Vuelve el vuelo directo a Londres: British Airways recalará en Ezeiza todos los días desde marzo de 2027

Les cuento una buena para quienes tienen la valija siempre a medio armar: a partir de marzo de 2027, Buenos Aires volverá a estar conectada con Londres sin necesidad de pisar otra pista intermedia. British Airways confirmó que retomará la frecuencia diaria y sin escalas entre Ezeiza y Heathrow, una ruta que la compañía dejó de operar de manera directa en 2020, cuando la pandemia obligó a recalibrarlo todo, y que desde marzo de 2021 venía funcionando con una parada técnica en San Pablo.

La diferencia, para el pasajero, es concreta. Hoy el itinerario Buenos Aires-Londres de la británica insume cerca de diecisiete horas de puerta a puerta, con el trámite de la conexión en Guarulhos sumándole entre dos y tres horas, según el día. Cuando se reanude el servicio directo, la duración estimada baja a unas trece horas, un recorte cercano al 25% que pesa sobre todo en la columna y en el jet lag.

Tarifas, equipos y asientos disponibles

• Pasaje ida en clase económica desde 734 dólares, sólo tramo Buenos Aires-Londres.
• Operación diaria con Boeing 777, equipados con la cabina ejecutiva Club Suite.
• Será, según la empresa, el único vuelo sin escalas entre ambas capitales.

Los pasajes ya están cargados en los canales de venta de la compañía y se pueden comprar en distintos tramos del calendario. Como siempre aclaro en estos casos, la tarifa promocional corresponde a una butaca puntual y suele exigir estadía mínima; para encontrar valores más razonables conviene reservar con tres a cinco meses de anticipación y evitar los picos de julio y diciembre, cuando el pasaje trepa por encima de los 1.200 dólares sólo de ida.

Más oferta para volar a Europa

El anuncio de British Airways se inscribe en una movida más amplia de las europeas para reforzar la presencia en la región. La propia británica sumará servicios diarios a Santiago de Chile y proyecta aumentar hasta un 25% la capacidad de asientos hacia América Latina. En paralelo, Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París y, para la ventana que va del 1 de septiembre al 15 de octubre de 2026, anunció más de 4.500 plazas adicionales por sentido. Para quienes prefieran la opción gala, los pasajes en economy arrancan en torno a los 820 dólares ida.

Los números oficiales dan contexto a la movida. Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en agosto de 2026 las rutas entre Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 del mismo mes del año anterior. En el agregado de todos los destinos internacionales, los aeropuertos argentinos movilizaron más de 1.339.000 viajeros durante agosto, un récord para ese mes y un 2% por encima de la marca de 2025. Entre enero y agosto, el acumulado superó los 11 millones, con una suba del 11% frente al récord previo.