Palau se calza el buzo de Honda YPF Racing y va por la revancha en el TC2000

Che, esto es de esas noticias que a uno lo hacen acordar por qué se enamora del automovilismo. Un pibe de San Martín, Mendoza, que de chico soñaba con sentarse en un auto oficial, acaba de cumplir ese sueño. Y no en cualquier estructura: en Honda YPF Racing, junto a Facundo Aldrighetti, que es de Río Negro y ya viene mostrando los dientes en el TC2000.

El estreno en San Juan

La primera fecha de Nicolás Palau con esta camiseta será en el autódromo El Zonda - Eduardo Copello, en San Juan. Ahí se subirá al ZR-V con el número 96, el mismo que viene usando desde hace rato. O sea, no arranca de cero en ningún sentido: ya tiene máquina, ya tiene ritmo, ya tiene fogueo. Lo que cambia es el ropaje: ahora corre como piloto oficial de dos marcas gigantes como Honda e YPF.

Yo me lo imagino a Palau en la cantina previo a la carrera, comiéndose un chivo con vino de su tierra, con la tranquilidad del que sabe que tiene un fierro competitivo debajo del capot. Porque de eso se trata: la estructura le da herramientas, pero el que acelera es él.

“Esta nueva etapa en el TC2000 la afronto con mucho profesionalismo y con ganas de volver a estar en los primeros puestos.”Nicolás Palau

Sueño cumplido y objetivo claro

El mendocino no se guardó nada cuando le preguntaron por lo que siente: contó que desde chico soñaba con ser piloto de un equipo oficial y que la oportunidad le llegó justo cuando la estaba peleando. Eso de la paternidad y la familia siempre suma, porque llegar a estas instancias con los fierros listos y el nombre limpio no es casualidad, es consecuencia de bancar varias temporadas a puro pulso.

• Piloto: Nicolás Palau, oriundo de San Martín, Mendoza.
• Equipo: Honda YPF Racing, en dupla con Facundo Aldrighetti.
• Vehículo: ZR-V con el número 96.
• Circuito de estreno: autódromo El Zonda - Eduardo Copello, San Juan.
• Objetivo declarado: volver a ubicarse entre los primeros puestos del TC2000.

Así las cosas, Palau llega a San Juan con la mochila liviana y la cabeza enfocada. Ya pasó el momento de la presentación y de las fotos; ahora toca lo que importa de verdad: acelerar, sumar puntos y empezar a pagar la confianza que le dieron. Yo, como hincha de las buenas historias, le deseo lo mejor. Si vuelve a subir al podio con el 96, prometido: lo bautizo con un sobrenombre bien argentino en la próxima crónica. Veremos qué se le ocurre a este cronista después de unos sorrentinos en la cantina de El Zonda. Tabla de posiciones del TC2000: arrancó la fecha, todavía no hay cambios en la cima.