Hasta acá, Varrone: el pibe de Maschwitz corta antes con la Fórmula 2

Se bajó del avión antes de tiempo. Nicolás Varrone, el de Ingeniero Maschwitz, le puso punto final a su paso por la Fórmula 2 con Van Amersfoort Racing cuando todavía faltan tres carreras para cerrar la temporada 2026. Lo anunció él mismo en su cuenta de Instagram, con la calma de quien ya masticó la decisión y la escupió sin vueltas.

Una salida conversada, no una patada

La cosa no fue un portazo ni un telegrama con preaviso. Fue de común acuerdo, palabra más, palabra menos. El propio Varrone lo dejó por escrito: “Después de un año intenso con mi equipo decidimos no continuar con el calendario 2026”. Traducido al cristiano: se juntaron, charlaron y convinieron que lo mejor era cortar por lo sano antes que arrastrar un cierre de calendario sin mucho para rascar.

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone

Currículum de los pesados

• Campeón mundial de GTE Am en el WEC, el campeonato de resistencia.
• Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, la meca del automovilismo mundial.
• Triunfos en las 24 Horas de Daytona y las 1000 Millas de Sebring.
• Diez años de carrera internacional con base en categorías de elite.

Porque a esta altura ya nadie se come el amague: si dejás la Fórmula 2 antes del cierre, es porque hay algo mejor en la mesa. Pero ojo, el pibe no abrió el juego todavía. Solo dejó una promesa envuelta en gratitud: “Espero poder contarles muy pronto sobre mi futuro. Gracias eternas por el aguante”. Y hasta ahí llegó el vuelto.

El menú de despedidas tuvo un capítulo aparte. Varrone se acordó del equipo, de los sponsors, de los colaboradores y, claro, de la hinchada. Pero hubo un guiño que llamó la atención: el agradecimiento explícito a la familia del piloto mexicano Rafael Villagómez, por el recibimiento y el acompañamiento durante la temporada. Detalles que a veces pesan más que cualquier contrato.

Mientras tanto, en la tribuna diaria uno se pregunta: ¿Le Mans otra vez? ¿WEC con chances de subir de categoría? ¿Un asiento en otra escuadra de la antesala de la Fórmula 1? El misterio sigue abierto y Varrone, por ahora, se guarda el as bajo la manga. Habrá que esperar el próximo posteo. ¿En qué categoría te gustaría verlo continuar?