El pibe de la F4 que busca el salto en Navarra: Bulbarella afina el motor que le falta
El piloto argentino completó la primera jornada de entrenamientos en el circuito español, donde mejoró sus registros respecto de las fechas anteriores y se mostró confiado de cara a la clasificación del sábado. El equipo Drivex trabaja para ajustar la puesta a punto y compensar la falta de potencia del monoplaza.
Che, arranco la nota como si estuviera en la tribuna del autódromo: hay un pibe argentino dándole pelea a la Fórmula 4 Española y la historia tiene más tela para cortar de lo que parece. Simón Bulbarella metió kilometraje en Navarra, sede de una nueva fecha de la categoría, y se trajo sensaciones encontradas: el auto mejoró, sí, pero todavía le falta el punch que se necesita en un circuito así.
La jornada de viernes, en números
El circuito de Navarra tiene 4.133 metros de extensión y, como buen trazado español, no regala nada. Bulbarella se subió al monoplaza del equipo Drivex bajo un sol agradable y un termómetro que no pasaba los 20 grados, y completó cerca de 50 vueltas repartidas en tres tandas. En el test oficial previo había quedado 26°, a 1,266 segundos del más rápido. Después, en el primer entrenamiento, dio el salto: 22°, a 0,917 del polaco Boris Lyzen, que comandó la sesión. En la última práctica del día terminó 24°, mientras el equipo seguía ajustando la puesta a punto del coche.
Los números no engañan: la diferencia con la punta se redujo, el ritmo mejoró respecto de las fechas pasadas y la confianza creció. Pero la cuenta pendiente sigue siendo la misma de siempre: redondear la vuelta rápida cuando cuenta, en clasificación y carrera.
- Test oficial previo: 26° puesto, a 1,266 segundos de la referencia.
- Primer entrenamiento: 22° puesto, a 0,917 segundos del líder, el polaco Boris Lyzen.
- Última práctica del viernes: 24° puesto, con el equipo enfocado en la puesta a punto.
- Total aproximado: cerca de 50 vueltas en las tres tandas del día.
La palabra de Bulbarella
“Dimos un salto para bien, respecto a Jerez y las últimas fechas. El auto está mejor, la puesta a punto es más precisa y estoy más cómodo.”Simón Bulbarella
El propio piloto se dio cuenta de que el coche dio un paso adelante. También fue claro con lo que falta, y eso vale oro en un deporte donde muchos se guardan las cosas: "Seguimos con falta de potencia y acá se nota bastante; mañana hay que estar atento a todos los detalles", tiró. Navarra premia al que sale bien de las curvas lentas y ataca en los sectores rápidos, así que cada caballo de fuerza cuenta.
La actividad seguirá este sábado con la primera clasificación desde las 4:00, hora de la Argentina, que ordenará la grilla de la Carrera 1, prevista para las 6:15 de la mañana. El domingo habrá una segunda clasificación y dos carreras más para completar el menú del fin de semana. Ahora bien, la pregunta del millón es de esas que se charlan en la cantina del autódromo, con un café con leche y una medialuna de jamón y queso: ¿podrá Bulbarella transformar la mejora de los entrenamientos en un resultado que valga en pista? Yo quiero creer que sí, porque el pibe le está poniendo el pecho. Vos también, supongo.
Tabla de posiciones de la jornada (top 5 más Bulbarella): 1. Boris Lyzen (POL); 2. no disponible en el material; 3. no disponible en el material; 4. no disponible en el material; 5. no disponible en el material; 22. Simón Bulbarella (ARG).
