El eléctrico JMEV Easy 3 retiene la cima del ranking de autos 0 km más baratos en octubre
Un utilitario importado de China sostiene una rebaja de dos mil dólares y se ubica al tope de la lista general, mientras que el Hyundai HB20 continúa como la alternativa más accesible con motor de combustión. La comparación para el comprador combina listas en pesos y cotizaciones en dólares, cuyo equivalente varía según el tipo de cambio.
2.000 dólares. Esa es la rebaja que el JMEV Easy 3, un vehículo urbano completamente eléctrico de origen chino, mantiene desde julio y que volvió a colocarlo en octubre como el 0 km más barato del mercado argentino. El modelo conserva su precio promocional de 16.900 dólares, frente a los 18.900 que figuraban en las listas previas a la campaña, según el relevamiento de precios difundido este mes por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
Para dimensionar el esfuerzo comercial, conviene tener presente que el segmento de los autos importados opera con valores dolarizados, de manera que mantener el mismo importe en moneda extranjera no implica que el equivalente en pesos permanezca estable: la conversión depende de la cotización del dólar al momento de la operación. En un mercado donde la mayoría de los modelos con motor de combustión ajustan sus listas mes a mes, la decisión de sostener el precio se traduce en una mejora relativa del posicionamiento del Easy 3 frente al resto de la oferta.
La referencia con motor de combustión
En el segundo puesto de la tabla general, y primero entre los vehículos con motor de combustión, se ubica el Hyundai HB20, que en octubre registró un aumento del 1,8 por ciento. La versión de entrada equipa un motor 1.6 asociado a una caja manual de seis velocidades. Por detrás se posiciona el Renault Kwid, con una suba del 0,9 por ciento y una mecánica más contenida: propulsor 1.0 de tres cilindros y transmisión manual de cinco marchas.
Como referencia para medir la dinámica de precios, el Fiat Mobi constituye un caso particular: lleva dos meses consecutivos sin incrementos. En el extremo opuesto, el Chevrolet Onix ajustó un 1,5 por ciento en octubre, mientras que el Fiat Argo aplicó una suba del 4 por ciento. El Onix y el Onix Plus utilizan un motor 1.0 turbo, en tanto que el Argo recurre a un 1.3 con caja manual de cinco velocidades.
La oferta china y las opciones híbridas
- MG3 naftero: motor 1.5 de 114 caballos de potencia, transmisión automática CVT, importación desde China.
- Kaiyi X3: SUV con la misma planta motriz 1.5 de 114 CV y caja CVT, también de origen chino.
- Suzuki Swift: dispone de un sistema híbrido ligero y ofrece versiones con caja manual y automática.
- Nissan Versa: ocupa de manera provisoria el décimo lugar, a la espera del precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre cotizaba en 29.775.900 pesos.
Fuera del segmento de los diez modelos más económicos quedan, entre otros, el Toyota Yaris, con un piso de 36.315.000 pesos; el Peugeot 208, desde 36.360.000 pesos; y el Fiat Cronos, desde 36.650.000 pesos. La diferencia entre los valores de lista y los montos en dólares, sumada a la disparidad de motorizaciones y equipamientos, vuelve a poner sobre la mesa un interrogante que los relevamientos de precios no terminan de resolver: qué variable inclina la decisión del comprador, si el precio final, la mecánica o el nivel de equipamiento.
Lo que todavía no se conoce es la configuración definitiva del tramo más bajo de la tabla: resta confirmar el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, cuya publicación desplazará o ratificará la ubicación del Nissan Versa y podría alterar el orden de los últimos puestos entre los 0 km más accesibles del mes.
