Damiani, el dueño de las milésimas: el pibe del Vento se calzó la punta en Río Cuarto

Arrancó la novena en Río Cuarto y ya tenemos al primer candidato de la tribuna. Bautista Damiani, a bordo del Volkswagen Vento del Saturni Racing, se quedó con el mejor registro del primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional y, de paso, se calzó por primera vez la gorra de líder de un ensayo en la categoría. Para un piloto que este año debutó en la Clase 3 y viene de subir al podio en Oberá, no está nada mal.

El reloj dijo 1 minuto, 11 segundos y 162 milésimas en el trazado cordobés de 3.230 metros. Atrás, a 16 milésimas, se acomodó Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze. Tercero, a 147 milésimas, Facundo Chapur metió al Honda Civic y se recordó que llega a esta fecha como escolta del campeonato. Ya con esos tres nombres juntos en el top tres, la cosa promete.

Los nombres que completaron el quinteto de punta

• Bautista Damiani (VW Vento) 1:11.162
• Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) +0.016
• Facundo Chapur (Honda Civic) +0.147
• Julián Santero (VW Virtus) +0.210
• Leonel Pernía (Ford Focus) +0.212

Santero, campeón del Turismo Carretera, sigue de racha: viene de ganar en Oberá en su primera carrera con Ambrogio Racing y se metió cuarto con el Virtus. Pernía, en su segunda aparición con el Ford Focus que estrenó en Misiones, redondeó un top cinco con gusto a declaración de intenciones.

Los debuts con pergamino y un arranque con freno

La jornada tuvo un condimento extra: tres ganadores del Turismo Carretera se calzaron por primera vez un buzo de la Clase 3 como titulares. Valentín Aguirre fue el mejor de ese trío y terminó 24º con el Toyota Corolla, a 1s154 del registro de Damiani. Nicolás Trosset, también con Corolla, cerró 32º, a 1s652. Emiliano Spataro, en tanto, no llegó a completar sus vueltas con el Chevrolet Cruze: la rotura de un cáliper de freno lo dejó a boxes, con la bronca lógica del que sabe que estas cosas se pagan caras en un fin de semana con parciales.

Mientras tanto, en la cantina del autódromo ya se comenta otra cosa: la fecha llegó con retoques técnicos. Los Chevrolet ganaron 15 kilos de peso mínimo y los Ford perdieron 10. Es el tipo de cambio silencioso que muchas veces decide una carrera sin que nadie lo diga en voz alta.

Lo concreto es que Damiani, sexto en el torneo, llegó a Río Cuarto masticando bronca por el debut soñado que se le escapó por un pelo y se fue del primer entrenamiento con la mejor sonrisa de la tarde. El segundo ensayo estaba previsto para las 12, con 25 minutos por grupo. Ojo al piojo: el que se prende ahora, se prende para todo el año.