Condenan a dos camioneros bolivianos por intentar sacar 35 toneladas de acetato de etilo desde Salta

Dos conductores de camiones de nacionalidad boliviana fueron condenados a cuatro años y ocho meses de prisión por intentar sacar de la Argentina más de 35 toneladas de un precursor químico controlado, con destino a Bolivia. La sentencia fue homologada el 22 de octubre por la jueza Marta Liliana Snopek.

Los condenados, Juan Carlos Nina González y Carlos Puma García, aceptaron las penas propuestas por la fiscalía a cargo del fiscal federal subrogante Marcos Romero, de la Sede Descentralizada Orán. Lo hicieron mediante acuerdos plenos y fueron declarados coautores del delito de contrabando agravado de precursores químicos mediante documentación adulterada, en grado de tentativa.

Cómo se detectó la carga

El operativo se produjo el 16 de marzo de 2026, cuando personal de Gendarmería Nacional controló dos camiones en el paso internacional Aguas Blancas-Bermejo, en Salta. Los vehículos transportaban 191 tambores con 35.144 kilos de acetato de etilo, distribuidos en 95 y 96 tambores.

La documentación indicaba que la carga debía salir por el paso de Salvador Mazza con destino a Cochabamba. Sin embargo, los camiones habían recorrido el norte y el litoral argentino hasta llegar a Aguas Blancas. Además, al cotejar los permisos con el Registro Nacional de Precursores Químicos (Renpre), los investigadores comprobaron que las patentes no estaban habilitadas para ese traslado.

Carátula, fiscalía y pruebas

• Carátula: contrabando agravado de precursores químicos mediante documentación adulterada, en grado de tentativa, y transporte de esas sustancias a zona de frontera sin autorización.
• Fiscalía interviniente: Sede Descentralizada Orán, a cargo del fiscal federal subrogante Marcos Romero.
• Tribunal: Tribunal Oral Federal N° 1 de Salta, con la jueza Marta Liliana Snopek.
• Pericia: la División Laboratorio Químico de la Policía Federal confirmó que la sustancia era acetato de etilo, incluido en el listado del Renpre por su potencial uso en el refinamiento de clorhidrato de cocaína.

Según la fiscalía, la autorización fue adulterada. Alguien incorporó las patentes de los camiones a un documento con el formato del sistema de Gestión Documental Electrónica del Estado, para dar apariencia de legalidad al traslado.

La investigación tuvo alcance internacional. La Procuraduría de Narcocriminalidad (Procunar) articuló el intercambio de información con autoridades bolivianas, lo que permitió incorporar documentación de un allanamiento.