Canapino llega puntero a La Plata con un punto de ventaja sobre Fritzler

Hay fechas que se juegan en la pista y otras que se juegan en la cabeza. La anteúltima del TC Pick Up 2026, en La Plata, tiene pinta de ser de las segundas. Con once camionetas inscritas, la participación más baja de la temporada, el autódromo Roberto Mouras recibe a los pilotos cuando la tabla está más apretada que nunca.

La punta, al límite

Agustín Canapino llega como líder con la Chevrolet S10 del Canning Motorsport. Su ventaja sobre Otto Fritzler, que maneja una Ford, es de apenas un punto. Dicho en criollo: cada vuelta puede cambiarlo todo.

Detrás aparecen Hernán Palazzo, con Toyota, tercero a nueve unidades del líder, y Mariano Werner, con Foton, cuarto a 13,5 puntos. Son números que todavía dejan a varios pilotos con chances, aunque la diferencia con el puntero ya se siente grande.

Las otras categorías

• TC Pick Up: Santiago Biagi (Hilux, Rus Med Team) lidera con siete puntos de ventaja sobre Tomás Pellandino (Ford Ranger, SAP Team). Son once inscriptos.
• TC Pista Pick Up: no es la misma categoría que la anterior y también tiene su propia pelea, con otros once anotados en la lista del fin de semana.
• TC Mouras: 13 anotados. Nicolás Jaime (Dodge) comanda con 88,5 puntos, 34 más que Fabrizio Maggini (Ford). Todavía resta una fecha después de La Plata.
• Pista Mouras: 14 anotados. Iñaki Arrías (Ford) suma 99,5 puntos contra 49 de Damián Pérez (Dodge), una ventaja que prácticamente cierra la discusión.

Son cuatro campeonatos en juego al mismo tiempo. Aun así, el foco va a estar puesto en el TC Pick Up, porque en su tabla el margen es mínimo y cualquier error se paga caro.

Mi lectura es simple: cuando la diferencia es de un punto, no hay lugar para la calma. Me gusta ver a los pilotos peleando así, con la cabeza fría y el corazón a mil.

Tabla del TC Pick Up tras la previa: Canapino 1°, Fritzler a un punto, Palazzo a nueve, Werner a 13,5.